Status Τι πρέπει να ελέγξουμε στο αυτοκίνητο πριν ξεκινήσουμε ένα ταξίδι

Ένας έλεγχος που μπορούμε να πραγματοποιήσουμε μονοί μας, όχι μόνο πριν ξεκινήσουμε ένα ταξίδι αλλά και ανά τακτά χρονικά διάστημα για να προλαβαίνουμε τυχών βλάβες.

  1. Πριν μπούμε στο αυτοκίνητο κάνουμε ένα περιμετρικό οπτικό έλεγχο για τυχών εκδορές και αλλά χτυπήματα  στο αμάξωμα. Επίσης ελέγχουμε το αυτοκίνητο  στο κάτω μέρος της μηχανής για τυχών διαρροές υγρών που θα μπορούσαν να μας δημιουργήσουν πρόβλημα.
  2. Ελέγχουμε την κατάσταση και τη πίεση των ελαστικών.  Την πίεση την ελέγχουμε με ειδικό μανόμετρο που υπάρχει σε όλα τα βενζινάδικα. Η πίεση που πρέπει να έχει κάθε ελαστικό αναφέρεται από τον κατασκευαστή συνήθως σε ένα ταμπελάκι στη  κολόνα, της πόρτας, του οδηγού ή μέσα στο ντουλαπάκι της κονσόλας του αυτοκίνητου, επίσης μπορεί να είναι γραμμένη και στο βιβλιαράκι του αυτοκίνητου.
  3. Στη συνέχεια ανοίγουμε το καπό του αυτοκίνητου για να ελέγξουμε την στάθμη των υγρών , σε αυτή την περίπτωση το αυτοκίνητο θα πρέπει να βρίσκεται σε οριζόντια θέση και όχι υπό κλήση.

Ελέγχουμε:

  • την στάθμη λαδιού του κινητήρα
  • τη στάθμη του ψυγείου νερού
  • τη στάθμη στο δοχείο νερού των υαλοκαθαριστήρων
  • τη στάθμη στο δοχείο του υδραυλικού τιμονιού (αν υπάρχει)
  • τη στάθμη των υγρών φρένων, ελέγχουμε οπτικά το δοχείο και σε καμία περίπτωση δεν ανοίγουμε το καπάκι από το δοχείο των υγρών των φρένων, εάν η στάθμη είναι χαμηλή (κάτω από το min), δεν μετακινούμε το αυτοκίνητο και επικοινωνούμε άμεσα με τον τεχνικό μας
  • τα υγρά της μπαταρίας αν είναι απλού τύπου ή αν είναι ξηρού τύπου τον χρωματισμό στον ειδικό δείκτη που υπάρχει πάνω στη μπαταριά.
  1. Στη συνέχεια ελέγχουμε τα φωτά του αυτοκίνητου ,σε όλες τις σκάλες (μικρή μεσαία μεγάλη) όπως επίσης δοκιμάζουμε αν λειτουργούν τα φωτά ομίχλης (εμπρός και πίσω), τέλος ελέγχουμε αν λειτουργούν σωστά τα φλας.
  2. Μπαίνοντας μέσα στο αυτοκίνητο βάζουμε μπροστά τη μηχανή και ελέγχουμε το καντράν του αυτοκίνητου εάν έχει κάποιο ενδεικτικό λαμπάκι αναμμένο, εάν η βενζίνη μας επαρκεί και αν η θερμοκρασία του αυτοκίνητου είναι σωστή.
  3. Μπορούμε να ελέγξουμε αν το καλοριφέρ ή το κλιματιστικό του οχήματος λειτουργεί σωστά.
  4. Ελέγχουμε ότι υπάρχει:
  • ειδικό τρίγωνο,
  • πυροσβεστήρας,
  • φαρμακείο,
  • γρύλος,
  • σταυρός
  • φθορίζων γιλέκο
  • και ότι η ρεζέρβα έχει αέρα σύμφωνα με τον κατασκευαστή.
  1. Τέλος ελέγχουμε τα έγγραφα που πρέπει να έχουμε πάντα μαζί μας, αυτά είναι:
  • Η άδεια οδήγησης
  • Η άδεια κυκλοφορίας
  • Το ασφαλιστήριο συμβόλαιό το οποίο πρέπει να είναι σε ισχύ
  • Το Κ.Τ.Ε.Ο
  • Η κάρτα καυσαερίων
  • Το αποδεικτικό τελών κυκλοφορίας.

Status Έλεγχος στάθμης και ποιότητας του λαδιού του κινητήρα

-Έλεγχος στάθμης και η ποιότητας του λαδιού του κινητήρα

Για να ελέγξουμε την ποσότητα και την ποιότητα του λαδιού του κινητήρα, θα πρέπει το αυτοκίνητο να είναι σε επίπεδη θέση (όχι σε κλήση) και ο κινητήρας να είναι κρύος

Τη στάθμη του λαδιού, τη μετράμε με τον ειδικό δείκτη που υπάρχει στο χώρο του κινητήρα

σε αυτή την περίπτωση

  1. τραβάμε τον δείκτη λαδιού από το χώρο της μηχανής προς τα επάνω
  2. αφού αφαιρέσουμε τον δείκτη σκουπίζουμε το λάδι από το κάτω μέρος του με ένα στεγνό πανί ή μια χαρτοπετσέτα
  3. τοποθετούμε τον δείκτη ξανά πίσω στη θέση του
  4. αφαιρούμε ξανά τον δείκτη και κοιτάμε τη στάθμη του λαδιού

 

Η στάθμη θα πρέπει να είναι ανάμεσα στις δυο εγκοπές του δείκτη

-αν η στάθμη του λαδιού είναι στο max τότε ο κινητήρας είναι πλήρης από λαδί

-αν είναι σε χαμηλότερη στάθμη αλλά ανάμεσα στις δυο εγκοπές (min-max) τότε το λαδί του κινητήρα είναι επαρκές αλλά ίσως πρέπει να συμπληρώσουμε ή να το αλλάξουμε ειδικά αν είναι προς το min.

-Το λαδί του κινητήρα θα πρέπει να είναι ξανθό ή καφετή ή σκούρο καφέ

-Αν το λαδί είναι πολύ μαυρισμένο ή έχει επικαθήσεις τότε καλό θα ήταν να επικοινωνήσουμε με έναν τεχνικό ώστε να κάνουμε έναν έλεγχο παραπάνω ή να το αλλάξουμε.

-Αν υπάρχουν λεύκες επικαθίσεις (σαν βούτυρο ή σαπουνάδα) τότε πρέπει οπωσδήποτε να επικοινωνήσουμε με έναν τεχνικό

Status Γνήσια, OEM ή After Market καινούργια Ανταλλακτικά?

Όταν ένα εξάρτημα φθαρεί  στο αυτοκίνητό σας ή εάν χρειαστεί αντικατάσταση των αναλωσίμων και μηχανικών ανταλλακτικών στο καθορισμένο service και πρέπει να αντικατασταθεί, ποιο είδος ανταλλακτικού προσφέρει την καλύτερη αξία και ποιότητα; Γνωρίζοντας τους διάφορους τύπους διαθέσιμων εξαρτημάτων και πότε να επιλέξετε τον κατάλληλο τύπο, μπορεί να σας εξοικονομήσει εκατοντάδες αν όχι χιλιάδες ευρώ.

Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων δεν κατασκευάζουν αυτοκίνητα

Σε αντίθεση με τη δημοφιλή πεποίθηση, το αυτοκίνητο που έχετε δεν κατασκευάστηκε εξ ολοκλήρου από την εταιρεία την οποία το αγοράσατε. Ουσιαστικά συναρμολογήθηκε από την εταιρία, με εξαρτήματα που φτιάχτηκαν από χιλιάδες άλλες εταιρίες. Όλοι οι κατασκευαστές αυτοκινήτων χρησιμοποιούν ανεξάρτητες εταιρείες για να σχεδιάσουν και να κατασκευάσουν τα περισσότερα εξαρτήματα που χρησιμοποιούνται στα αυτοκίνητά τους.

Ποιοι είναι οι διαφορετικοί τύποι εξαρτημάτων

Τα ανταλλακτικά εξαρτήματα κατηγοριοποιούνται είτε από το ποιος τα δημιούργησε είτε από τον τρόπο πώλησής τους σε εσάς. Οι κατηγορίες είναι:

Γνήσιο

Ένα γνήσιο μέρος είναι το κομμάτι που είχε αρχικά τοποθετηθεί στο αυτοκίνητό σας όταν ήταν καινούργιο. Έρχεται σε ένα κιβώτιο με το λογότυπο του κατασκευαστή του αυτοκινήτου, έτσι θα σκεφτείτε ότι ο κατασκευαστής αυτοκινήτων σας το έκανε. Ήταν στην πραγματικότητα από μια άλλη εταιρεία. Αυτοί είναι οι πιο ακριβοί τύποι ανταλλακτικών που μπορείτε να αγοράσετε κυρίως επειδή πληρώνετε για το λογότυπο.

Οι περισσότεροι άνθρωποι πιστεύουν ότι πρέπει να χρησιμοποιήσουν ένα γνήσιο ανταλλακτικό ειδάλλως  θα ακυρώσουν την εγγύησή τους. Ακόμα κι αν οι κατασκευαστές αυτοκινήτων προσπαθούν να δώσουν την εντύπωση ότι αν δεν χρησιμοποιήσετε τα εξαρτήματά τους, παίρνετε ένα κατώτερο μέρος και θα ακυρώσει την εγγύησή σας….. αυτό απλά δεν συμβαίνει. Η Ομοσπονδιακή Επιτροπή Εμπορίου ενέκρινε και εξέδωσε προειδοποίηση για τους καταναλωτές με την οποία δηλώνει ότι “Ο νόμος περί εγγύησης Magnuson-Moss καθιστά παράνομη την απαγόρευση της εγγύησης από τις εταιρείες ή την άρνηση κάλυψης βάσει της εγγύησης απλώς και μόνο επειδή χρησιμοποιήσατε μια δευτερογενή αγορά ή ανακυκλωμένο μέρος”. Επίσης, δεν μπορείτε να ακυρώσετε την εγγύησή σας με την πραγματοποίηση συντήρησης ή επισκευών κάπου αλλού εκτός από την αντιπροσωπεία, ή ακόμα και να τις κάνετε μόνοι σας.

 

OEM Ανταλλακτικά

Όταν μιλάμε για τα ΟΕΜ ανταλλακτικά (Original Equipment Manufacturers), μιλάμε για τα ίδια ανταλλακτικά αυτοκινήτων με τα γνήσια, τα οποία προέρχονται από τους ίδιους κατασκευαστές ανταλλακτικών, που προμηθεύουν με ανταλλακτικά αυτοκινήτων  τις αυτοκινητοβιομηχανίες.
Η ουσιαστική διαφορά είναι ότι αυτά πωλούνται στις συσκευασίες του κατασκευαστή τους και όχι σε συσκευασίες που φέρουν το εμπορικό σήμα της κάθε αυτοκινητοβιομηχανίας. Έτσι η συσκευασία με το καινούργιο μπουζί δεν θα φέρει το λογότυπο της αυτοκινητοβιομηχανίας (π.χ. opel), αλλά αυτό του κατασκευαστή (π.χ. PHILIPS, SKF ,NGK), χωρίς να αλλάζει ουσιαστικά η ποιότητα, προσδίδοντας ταυτόχρονα αξιοπιστία λόγω του brand name που έχουν.
Άρα τα συγκεκριμένα ανταλλακτικά είναι φθηνότερα από τα αυθεντικά. Πολλές φορές μάλιστα η διαφορά που υπάρχει αγγίζει έως και τη τιμή με ένα original ανταλλακτικό.
Ακόμα ένας λόγος, είναι πως τα υλικά κατασκευής των ΟΕΜ είναι ίδιας ποιότητας με τα αυθεντικά. Έτσι δεν διατρέχουμε τον κίνδυνο της αγοράς ενός ελαττωματικού προϊόντος ή ενός ανταλλακτικού που θα αντέξει λιγότερο στο πέρασμα του χρόνου, αναγκάζοντάς μας να επισκεφτούμε νωρίτερα το συνεργείο.
Ολοκληρώνοντας αξίζει να σημειωθεί, πως όποιο ανταλλακτικό αγοράσω με τον κωδικό κινητήρα ή πλαισίου , θα είναι απόλυτα συμβατό με το μοντέλο του αυτοκινήτου μου, καθώς οι διαστάσεις παραγωγής είναι σύμφωνες με τις εργοστασιακές απαιτήσεις.

After Market Ανταλλακτικά

Τα After Market Ανταλλακτικά κατασκευάζονται από εταιρείες διαφορετικές από τον αρχικό κατασκευαστή. Τα εξαρτήματα αυτά είναι κατασκευασμένα για να ταιριάζουν και να λειτουργούν καθώς και σε ορισμένες περιπτώσεις, καλύτερα από το πρωτότυπο.

Οι εταιρείες κατασκευής ανταλλακτικών αγοράζουν τα δικαιώματα παραγωγής αυτών των εξαρτημάτων από τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Ακόμα κι αν κάποια μπορεί να έχουν μια ελαφρώς διαφορετική εμφάνιση, εκτελούν επίσης (αν όχι καλύτερα) τη λειτουργία για την οποία  προορίζονται και τιμολογούνται πολύ λιγότερο.

Σε μερικές περιπτώσεις ένα After Market είναι καλύτερο από το πρωτότυπο που ήρθε στο αυτοκίνητό σας. Οι εταιρείες κατασκευής After Market μετά την αγορά αναλύουν γιατί συγκεκριμένα εξαρτήματα OEM τείνουν να αποτυγχάνουν και στη συνέχεια προσπαθούν να βελτιώσουν το αρχικό σχέδιο ή τα υλικά. Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων ενδιαφέρονται πολύ για τη διατήρηση της ανταγωνιστικότητας των αυτοκινήτων τους και για ορισμένα μέρη μπορούν να επιλέξουν λιγότερο ακριβά υλικά. Αυτός είναι ο λόγος που με τα χρόνια, τα εξαρτήματα After Market έχουν κερδίσει τη δημοτικότητα και την αποδοχή ως καλές εναλλακτικές λύσεις .

Status Νέο Προϊόν – OE SPECTRUM

Η Garage 121 ξεκίνησε τη διάθεση των νέων αμορτισέρ της γνωστής Γαλλικής εταιρίας  MONROE. Το νέο αυτό προϊόν ονομάζεται OE SPECTRUM και ήρθε να καλύψει ένα ευρύ κοινό που αναζητά τον τέλειο συνδυασμό απόδοσης και τιμής. Για περισσότερες πληροφορίες μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας.

Χαρακτηριστικά τα Monroe OESpectrum διαθέτουν πολλές από τις τελευταίες τεχνολογίες που αναπτύχθηκαν από πολλά χρόνια έρευνας και δοκιμών. Είναι η ιδανική επιλογή αν ψάχνετε για έναν τέλειο συνδυασμό άνεσης, ελέγχου και βελτιωμένης οδήγησης. Τα τμήματα που είναι φορτισμένα με άζωτο χρησιμοποιούν μια μοναδική τεχνολογία ελέγχου απόσβεσης που ονομάζεται Twin Technology Active Control System, η οποία περιλαμβάνει βαλβίδα ελέγχου πρόσκρουσης, η οποία παρέχει εξαιρετικό έλεγχο υπό όλες σχεδόν τις συνθήκες οδήγησης και σχεδιασμό εμβόλου χαμηλής ταχύτητας που χρησιμοποιείται για θόρυβο, σκληρότητα και απομόνωση με δόνηση. Τα OESpectrum είναι επίσης εξοπλισμένα με πλήρη εκτοπισμένη βαλβίδα, η οποία παρέχει μεγαλύτερη συνέπεια με την αυτόματη προσαρμογή στις ακραίες οδούς. Περιλαμβάνουν επίσης πολλά χαρακτηριστικά που ενισχύουν τη διάρκεια ζωής, όπως ένα έμβολο Fluon Banded για σφράγιση ανάμεσα στο έμβολο και το σωλήνα πίεσης, τη ράβδο εμβόλου με νιτρογονάνθρακες και το αυτο-λιπαινόμενο έμβολο που έχει σχεδιαστεί για να συγκρατεί το αέριο χωρίς υπερβολική φθορά ή τριβή.

Τέλος η Monroe® είναι κορυφαίος κατασκευαστής εξαρτημάτων υψηλής ανάρτησης, συστημάτων και τακάκια φρένων. Η εταιρεία διαθέτει δίκτυο 14 κέντρων σε πέντε ηπείρους, παρέχοντας βελτιωμένη τεχνολογία και εξαιρετικές λύσεις επιδόσεων για τα επιβατικά αυτοκίνητα, τα SUV, τα φορτηγά και τα βαρέα επαγγελματικά οχήματα.

Status July Sales

Για τον Ιούλιο, όλα τα ανταλλακτικά μηχανικών μερών και ειδών φανοποιείας με έκπτωση 20% !!!

Κλείστε τώρα ραντεβού ή επικοινωνήστε μαζί μας ηλεκτρονικά !!

Status Σπρέυ γράσου και σιλικόνης

Στα προσεχή σχέδια της Garage 121 είναι η εισαγωγή έτοιμων σπρέι από την ευρωπαϊκή αγορά που θα καλύψουν τις ανάγκες λίπανσης, με σπρέι γράσου και σιλικόνης καθώς και για την προστασία επιφανειών, με σπρέι αντισκωριακής επίδρασης και ψυχρό γαλβανισμό. Όλα αυτά με γνώμονα την άριστη ποιότητα αλλά με τις ανταγωνιστικότερες τιμές.